13.2.15

Πάνος Κοκκινόπουλος: Ο Σκορπιός και ο νέος κύκλος της 10ης Εντολής

Κατερίνα Σαλωνίκη         Κατερίνα Σαλωνίκη
Astrology.gr, Ζώδια, zodia, Πάνος Κοκκινόπουλος: Ο Σκορπιός και ο νέος κύκλος της 10ης Εντολής        
Το πρώτο επεισόδιο του νέου κύκλου προβλήθηκε χθες το βράδυ στον «Alpha»
Πριν ανατρέξει κανείς για την ημερομηνία γέννησης του Πάνου Κοκκινόπουλου έχει την πεποίθηση πως θα σχετίζεται άμεσα με το ζώδιο του Σκορπιού.
Στη συνέχεια έρχεται η επιβεβαίωση, αλλά δεν θα ήταν αρκετό το ζώδιό του για την τόση ενασχόληση με τα φονικά και τη σεναριακή και σκηνοθετική τους αναπαραγωγή.
Το πρώτο επεισόδιο του νέου κύκλου της 10ης Εντολής παίχτηκε χθες το βράδυ στον «Alpha» ενώ είχαμε προετοιμαστεί για τη συγκλονιστική του πλοκή, γύρω από κακοποιημένες γυναίκες.
Τίτλος του «Σιωπή» και πρωταγωνίστρια η Καρκίνος μούσα του, Καρυοφυλλιά Καραμπέτη και η μόλις 30χρονη σύντροφός του Λένα Παπαληγούρα με εκείνον να βαδίζει στα 65.
Ο ίδιος σε συνέντευξη που έδωσε στο περιοδικό «Esquire» αναφέρεται στο νέο κύκλο λέγοντας πως γυρίστηκε με λιγότερα χρήματα, αλλά οι καλές παραγωγές δεν είναι απαραίτητα ακριβές.
Επεσήμανε πως δεν αντέχει άλλες επαναλήψεις των δικών του σήριαλ γιατί σιχαίνεται να βλέπει τα λάθη του, μέχρι τη στιγμή να κάνει καινούργια.
Οι ιστορίες του είναι πάντα συνταρακτικές και το εφιαλτικό στοιχείο που τις χαρακτηρίζουν είναι αποτέλεσμα του Ήλιου στον Σκορπιό αλλά και της Σελήνης του σε αυτό το ζώδιο.
Η αστρολογική του όμως απόδειξη δεν σταματά εδώ. Διότι, εκτός από Σκορπιός με Σελήνη στον Σκορπιό, διαθέτει και τετράγωνο Σελήνης – Πλούτωνα, όψη με καθοριστικά χαρακτηριστικά Σκορπιού, που επιβεβαιώνονται και από τη δήλωσή του «Δεν μπορώ να πω ποιος είναι ο αγαπημένος μου φόνος. Μπορώ να πω, όμως, ποιος είναι ο αγαπημένος μου φονιάς: «Αυτός που σκοτώνει γιατί δεν μπορεί να κάνει αλλιώς. Αυτός που δεν μπορεί να κάνει πίσω, που φτάνει στο σημείο της μη επιστροφής».
Επιπλέον, ο Πάνος Κοκκινόπουλος βαδίζει στα βήματα της συνόδου Άρη – Κρόνου στην Παρθένο, μια όψη στην οποία συμμαχούν η δράση με την αδράνεια μόνο και μόνο για να τονίσουν κάθε λεπτομέρεια μιας αθόρυβης, αργής και σκοτεινής πλοκής.
Η πίεση που μπορεί να αισθάνεται ένας άνθρωπος είναι απόλυτα κατανοητή και από τον ίδιο, γι αυτό επεξεργάζεται τα όρια κάθε ανθρώπου και μέχρι που μπορεί να φτάσει.
Το τετράγωνο της Αφροδίτης με τον Ποσειδώνα ενισχύει το αίσθημα της ενοχής στις σειρές του, τη φαντασία στην αναπαραγωγή των υποθέσεων και κυρίως τις αρρωστημένες καταστάσεις που μπορεί να υποπέσουν κάποιοι άνθρωποι.
Με αυτή την όψη σκηνοθετεί και υπηρετεί την τέχνη της σκηνοθεσίας αλλά και του κινηματογράφου.
Το εξάγωνο του Ήλιου με τον Δία είναι αυτό που τον έφτασε στην αναγνώριση και αυτό που κρατούσε και κρατάει τις φιλοδοξίες του στο υψηλότερο βάθρο των προσωπικών του επιδιώξεων.
Καλή αρχή στο νέο κύκλο λοιπόν που όσοι είναι θαυμαστές του είδους, μπορούν να τον απολαύσουν με μεγάλη ικανοποίηση, εφόσον πρόκειται για έναν μαιτρ του είδους.

Πηγή: http://www.astrology.gr/CELEBRITIES/PROSOPA/item/70125-panos-kokkinopoylos-o-skorpios-kai-o-neos-kyklos-tis-10is-entolis#ixzz3RczbXDfr

Ο Καμμένος σχεδιάζει στρατιωτικές ασκήσεις με Κύπρο, Ισραήλ και Αίγυπτο



Karl Heinz Ottinger         Karl Heinz Ottinger
Astrology.gr, Ζώδια, zodia, Αστρολογική επικαιρότητα 13/2: Ο Καμμένος σχεδιάζει στρατιωτικές ασκήσεις με Κύπρο, Ισραήλ και Αίγυπτο        
Οι κοινές στρατιωτικές ασκήσεις Ελλάδας, Κύπρου, Ισραήλ και πιθανώς και Αιγύπτου και το 3ο επεισόδιο της 10ης Εντολής 
Ο Πάνος Καμμένος «στραγγαλίζει» την Τουρκία με κοινές ασκήσεις με Κύπρο, Αίγυπτο και Ισραήλ
Εξαιρετική κίνηση! Είδηση στα Ισραηλινά Μέσα έγινε ο Πάνος Καμμένος, αυτή τη φορά για καλό. Όπως αναφέρεται στο διαδίκτυο, η Ελλάδα σχεδιάζει κοινές στρατιωτικές ασκήσεις με το Ισραήλ, την Κύπρο και την Αίγυπτο, επικαλούμενο ρεπορτάζ του AFP (Γαλλικού Πρακτορείου). Η απόφαση για τη διεξαγωγή των ασκήσεων γίνεται μετά τη συνεχιζόμενη ένταση μεταξύ Τουρκίας και Κύπρου γύρω από τις έρευνες υδρογονανθράκων και πετρελαίου στην ανατολική Μεσόγειο. Κατά την επίσκεψή του στην Κύπρο ο Πάνος Καμμένος είπε ότι Ελλάδα, Κύπρος, Ισραήλ και πιθανώς και η Αίγυπτος θα ξεκινήσουν κοινές στρατιωτικές ασκήσεις τους επόμενους μήνες για να ενισχύσουν την ασφάλεια στην περιοχή. Να υπογραμμίσουμε εδώ, πράγμα που αναφέρει και ισραηλινό site, ότι μετά την εκλογή της νέας ελληνικής κυβέρνησης οι Έλληνες Εβραίοι ανησύχησαν ότι η εκλογή του Αλέξη Τσίπρα θα χαλούσε τη συμμαχία Ελλάδας και Ισραήλ. Η ελληνική κυβέρνηση με μια κίνηση πολιτικής ευφυΐας και σοβαρότητας, φρόντισε να καθησυχάσει τους Ισραηλινούς ότι η συμμαχία Ελλάδας – Ισραήλ δεν κινδυνεύει. Ο Πάνος Καμμένος έχει αυτή την χρονική περίοδο από διέλευση τον Χείρωνα (ενδοσκόπηση, μελέτη αδυναμιών τόσο δικών μου όσο και των άλλων) σε σύνοδο με τον Κρόνο του (αίσθηση καθήκοντος) στο ζώδιο των Ιχθύων (διαίσθηση) εφαρμόζοντας στο ακέραιο το λατινικό απόφθεγμα «Si vis pacem, para bellum» που σημαίνει αν επιθυμείς της ειρήνη, προετοιμάσου για πόλεμο, δηλαδή φτιάξε μια δύναμη όπου να είναι αποτρεπτική!
*Ο Πάνος Καμμένος είναι γεννημένος στις 12 Μαΐου 1965

Στο 3ο επεισόδιο της σειράς «10η εντολή» ο Κώστας Πάσσαρης
Στο επεισόδιο «Θηρίο» ο Κώστας Πάσσαρης! Τηλεοπτική «στέγη» βρήκε η ταραχώδης ζωή του Κώστα Πάσσαρη όπου οι εγκληματικές πράξεις του είχαν συγκλονίσει το πανελλήνιο. Υπό τις σκηνοθετικές οδηγίες του μετρ του είδους Πάνου Κοκκινόπουλου εξελίσσεται η ιστορία του Κώστα που μπαινοβγαίνει από μικρός στα αναμορφωτήρια και τις φυλακές ανηλίκων. Μαζί του, ο Γιώργος και ο Νίκος, κολλητοί φίλοι του και συνεργάτες στην παρανομία. Οι τρεις τους είναι αχώριστοι. Συμμορία και οικογένεια -η μόνη οικογένεια που είχε ποτέ ο Κώστας- μέχρι τη στιγμή που σε μια ένοπλη συμπλοκή ο Γιώργος κι ο Νίκος πέφτουν νεκροί από σφαίρες αστυνομικών. Ο Κώστας συλλαμβάνεται και, για ακόμα μια φορά, φυλακίζεται. Όμως, αυτή τη φορά τα πράγματα είναι διαφορετικά... Γιατί η μεταμόρφωσή του έχει ξεκινήσει, κάτι που δεν αντιλαμβάνεται ούτε ο ίδιος στην αρχή. Αργότερα το διαπιστώνει. Ότι έχει πάψει να είναι άνθρωπος, ότι έχει γίνει ένα εξαιρετικά επικίνδυνο, φονικό θηρίο. Ο Κώστας Πάσσαρης διαθέτει στον γενέθλιο αστρολογικό του χάρτη τον Άρη (ροπή προς την βία, δράση) στο ζώδιο του Υδροχόου (ανεξέλεγκτα, εκκεντρικά, προκλητικά) σε όψη τετραγώνου με τον Ουρανό (αποτροπιασμός για το κατεστημένο, πάταγος, σοκ, αρνητικά γνωστός) στον σκληρό Σκορπιό (παθιασμένα, με μένος, θηριωδώς) στην 2η μοίρα, της υπέρτατης ισχύος, δικαιολογώντας γιατί ακόμη και σήμερα η φήμη του «διαβόητου κακοποιού» ακολουθεί το όνομά του.
*O Κώστας Πάσσαρης γεννήθηκε στις 9 Μαρτίου 1975

11.2.15

ΑΣΤΡΟΛΟΓΙΚΗ ΕΡΜΗΝΕΙΑ ΤΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΩΝ ΔΗΛΩΣΕΩΝ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΤΣΙΠΡΑ




ΑΠΑΓΟΡΕΥΤΑΙ Η ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΑΠΟ ΙΔΙΩΤΕΣ ΑΣΤΡΟΛΟΓΟΥΣ  

Οι περισσοτεροι που  ξερουν Αστρολογια, αλλα δεν εχουν εμβαθυνει ατην Πολιτικη Αστρολογια, τους ξαφνιαζει η αντιθεση Ηλιου-Δια στον αξονα εκτου/δωδεκατου οικου.Η ερμηνεια αυτή σε πολιτικο επιπεδο είναι ότι η κυβερνηση είναι δεμενη στο αρμα των προεκλογικων της εξαγγελιων, οσο αφορα την υγεια,τον στρατο και στους εργαζομενους, όπως φανηκε καθαρα στις εξαγγελιες της.

Ο βασικος υποτονος του Ηλιου εκφραζεται μεσω του εβδομου οικοu,στον οποιο βρισκεται η Αφροδιτη, που στην πολιτικη αστρολογια είναι η κοινωνια για την οπoια γινονται όλα  μεσω της πολιτικης ηθικης του αρχηγου, διαβαζε Τσιπρας.

Η συνοδος          Αφροδιτης Αρη στον εβδομο οικο, μας δειχνει ότι η κυβερνηση δεν σηκωνει μυγα στο σπαθι της για  συμφωνιες που δεν  εχει υπογραψει Η Ελλαδα θα δωσει  μαχες για τις ανατροπες των,αλλα ο μαχητης παντα εχει στο πλευρο του την ΗΘΙΚΗ ΤΟΥ.Μη ξεχνατε ότι η Αφροδιτη είναι σε εξαρση στους Ιχθεις.

Δευτερος υποτονος του Ηλιου εκφραζεται στον δευτερο οικο, στον οποιο εχουμε συνοδο Σεληνης-Βορειου Δεσμου, που μας δειχνει ότι εχει συμμαχο το λαο, που εχει υποστει μια οικονομικη γενοκτονια από τις οικονομικες ελιτ, μιας και η συνοδο λαμβανει χωρα στον δευτερο οικο.Η αντιθεση Ουρανου με την συνοδο Σεληνης-Βορειου Δεσμου, μας δειχνει ότι ο Τσιπρας, είναι ενας οδηγος των ποθων του λαου, όχι με τα καπριτσια των περασμενων Πρωθυποργων, αλλα με την ορμη του οραματος, για μια κοινωνια που πρωτο λογο θα είναι η οικονομικη θεση του λαου, που θα την παλεψει σκληρα, αλλα στο τελος θα εχει θετικα αποτελεσματα, μεσα σε μια ζουγλα γερακιων και πυραγχας.Αντι να καταριεται το σκοταδι, αναβει το κερι του Ουρανου, το συμβαν κατά Μπαντιου, και όλα είναι δυνατα, γιατι το χαος εχει και αυτό νομους, που καλυτερα τους καταλαβαινουν οι ερωτευμενοι με τις αρχες του Ουμανισμου.

Και οποιος καταλαβε….καταλαβε… ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΔΕΝ ΠΑΡΑΔΙΔΟΝΤΑΙ….

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΟΡΩΝΑΚΗΣ

3.2.15

Η ΥΣΤΕΡΙΑ ΤΗΣ ΜΕΡΚΕΛ ΚΑΙ Ο ΣΥΡΙΖΑ ΜΙΑ ΨΥΧΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΜΑΤΙΑ


Η υστερικη Μερκελ, μεσω της στασης της προκαλει τον Συριζα να παραγει γνωση, για να απαντα στα ερωτηματα της ξανα και ξανα. Η γνωση αυτη που παραγεται ειναι αποτελεσμα της νεωτερικης επιστημης.Η γνωση αυτη ομως ειναι ανικανη να εμπνευστει απο την επιθυμια, δηλαδη η Μερκελ ειναι ανικανη να απολαυσει , να αγαπησει και να αγαπηθει, λογω τουν κληρικου πατερα της και του Προστεταντικου Δογματος που πρεσβεύει. Ο πατερας της εχει απορριψει την νεωτερικοτητα,και  για να αποφυγει ενα συμβολικο ευνουχισμο η ιδια τα ριχνει στον ΣΥΡΙΖΑ, γιατι ειναι δεσμια της κοινης γνωμης, του καταναλωτισμου και των ΜΜΕ, που αναπαραγουν τις υστερικες θεσεις της, γιατι ο ΣΥΡΙΖΑ τους απειλει την κυριαρχια τους  και τον ρολο του Συμβολικου Πατερα.

Η Μερκελ ειναι το αστηρικτο υποκειμενο του ασυνειδητου, που υστερικοποιειται εξαιτιας των φορμαλιστικων θεσεων του ΣΥΡΙΖΑ,που  προσπαθει να την κανει υστερικη γιατι της στερει τον νομο και την πιστη και ολα ειναι δυνατον να λαβουν χωρα, απο καποιον που θελει να γινει ο ΚΥΡΙΟΣ του παιγχιδιου ( διαβαζε Τσιπρας).Η αδυνατοτητα της πραγματοποιησης των απαιτησεων της υστερικης Μερκελ την  οδηγουν στο τελος  να μπει στην θεση του ΑΛΛΟΥ,με κυριαρχο χαρακτηριστικο την ορμη του θανατου να γινει η κολαση της, και να πρεπει να το απολαυσει, να το μετουσιωσει για να γνωρισει την ΑΛΗΘΕΙΑ της μεσω του λογου της ψυχαναλυσης που ειναι ο ΣΥΡΙΖΑ.

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΟΡΩΝΑΚΗΣ

ΑΣΤΡΟΛΟΓΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΟΥ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ ΤΗΣ ΠΟΛΕΜΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ 26/1/2015




Στην Μνήμη του Αστρολόγου Χρίστου Παιζη

Όταν έγραφα την αστρολογική ερμηνεία του ατυχήματος της Πολεμικής Αεροπορίας στην Ισπανία, έλαβα το μήνυμα από την φίλη Βάσια Κόντη ότι ο Αστρολόγος Χρίστος Παίζης πέθανε. Μ ε αυτή την συγχρονικότητα θέλω να αφιερώσω το άρθρο αυτό στην μνήμη του. Τίποτε άλλο…καλή αντάμωση…




Νεκροί εντοπίσθηκαν οι χειριστές του διθέσιου αεροσκάφους F-16 που κατέπεσε και συνετρίβη στις 26/1/2015 το απόγευμα, εντός της πίστας του αεροδρομίου της αεροπορικής βάσης του Los Llanos στο Albacete της Ισπανίας, ενώ βρισκόταν στη φάση της απογείωσης.
Κατά την εκτέλεση του καθήκοντος έχασαν τη ζωή τους, ο σμηναγός Παναγιώτης Λάσκαρης, 35 ετών, έγγαμος με ένα γιο, με σύνολο ωρών πτήσεως 1459 εκ των οποίων οι 872 ώρες σε αεροσκάφη F-16 και ο σμηναγός Αθανάσιος Ζάγκας 31 ετών έγγαμος με ένα γιο και μια κόρη, με σύνολο ωρών πτήσεως 1128 εκ των οποίων οι 528 σε αεροσκάφη F-16.
Το αεροσκάφος είχε αφιχθεί το Νοέμβριο του 1997 και είχε συμπληρώσει 4056 ώρες πτήσεως. Το F-16 της 341 Μοίρας της 111ης πτέρυγας Μάχης στη Νέα Αγχίαλο είχε μετασταθμεύσει στην αεροπορική βάση του Los Llanos στο Albacete της Ισπανίας, συμμετέχοντας στην 1η εκπαιδευτική σειρά Αέρος για το 2015 του προγράμματος τακτικής ηγεσίας ( Tactical Leadership Programme) που διεξάγεται στην ισπανική βάση από τις 19 Ιανουαρίου έως τις 13 Φεβρουαρίου .
Το δυστύχημα σημειώθηκε στη διάρκεια εκπαίδευσης σ’ αυτή τη βάση όπου εκπαιδεύονται επίλεκτοι πιλότοι από δέκα εθνικότητες στο πλαίσιο του προγράμματος “Training Leadership Programme” (TLP) του ΝΑΤΟ, “ένα από τις πιο φημισμένα και απαιτητικά εκπαιδευτικά προγράμματα στον κόσμο”, σύμφωνα με ένα άρθρο που δημοσιεύεται στον ιστότοπο του υπουργείου Άμυνας στη Γαλλία.

Περίπου 750 πιλότοι και προσωπικό επιμελητειακής υποστήριξης βρίσκονταν στη βάση για το εκπαιδευτικό πρόγραμμα που είχε αρχίσει στις 19 Ιανουαρίου, σύμφωνα με μια πηγή του υπουργείου Άμυνας.

Στη διάρκεια της εκπαίδευσης επρόκειτο να πραγματοποιήσουν κοινές ασκήσεις ώστε να είναι σε θέση να επιχειρούν με συντονισμένο τρόπο στα θέατρα επιχειρήσεων, ξεπερνώντας τεχνικές και πολιτισμικές διαφορές, καθώς και τις διαφορές στη γλώσσα.


Το F-16, το οποίο κατασκευάζεται από τον Lockheed Martin, είναι το πιο ευπώλητο μαχητικό αεροπλάνο στον κόσμο. Έχει παραχθεί σε πάνω από 4.500 αντίτυπα για 28 χώρες.


Κατά τη διάρκεια της απογείωσης, της πιο δύσκολης φάσης στην πτήση, και μόλις το ελληνικό F-16 είχε ξεκολλήσει» από τον διάδρομο αποπροσγείωσης, για κάποιο άγνωστο λόγο το ελληνικό μαχητικό αεροσκάφος έφυγε προς τα δεξιά και συνετρίβη στην πίστα της αεροπορικής βάσης.

Γιατί όμως η φάση της απογείωσης του αεροπλάνου είναι τόσο επικίνδυνη;
Πρώτον: Στην απογείωση ένα αεροπλάνο είναι ιδιαίτερα βαρύ, οι δεξαμενές που είναι γεμάτες με καύσιμα.
 Δεύτερον: Οι κινητήρες λειτουργούν στη μέγιστη ισχύ τους και υποβάλλονται σε ισχυρές δομικές πιέσεις.
Τρίτον: Τα φτερά, όπως όλες οι αεροδυναμικές επιφάνειες, δεν έχουν ακόμη φτάσει στη μέγιστη απόδοσή τους.
Τέταρτον: Η ταχύτητα την οποία έχει το αεροπλάνο κατά την απογείωση είναι τέτοια, που επιτρέπει πολύ μικρούς χρόνους αντίδρασης για να αντιμετωπιστεί κάτι απρόβλεπτο». Υπάρχει όμως μια κόκκινη γραμμή που βοηθάει τον πιλότο σε κάθε επιλογή του. «Κάτω από μια προκαθορισμένη ταχύτητα- που στη διάλεκτο των αεροπόρων  αποκαλείτα  V1- ο κυβερνήτης πρέπει να διακόψει την απογείωση: να κλείσει τους κινητήρες, να φρενάρει και να σταματήσει το αεροπλάνο στον διάδρομο. Πάνω από τη V1 πρέπει οπωσδήποτε να απογειωθεί, επειδή ο διάδρομος μπορεί να μην είναι αρκετός για να σταματήσει
Στην πραγματικότητα, όμως, ένα ατύχημα δεν συμβαίνει ποτέ εξ αιτίας μίας και μόνο βλάβης, αλλά από μια αλυσίδα τεσσάρων, πέντε ή έξι περιστατικώνι. Ένα παράδειγμα: Από τον κινητήρα τροφοδοτούνται όλα τα συστήματα, τα υδραυλικά, τα ηλεκτρικά και αυτά που λειτουργούν με την πίεση του αέρα. Έτσι, μια έκρηξη στον κινητήρα μπορεί να προκαλέσει έμμεσα προβλήματα στον έλεγχο της πτήσης με τραγικά αποτελέσματα.
Η πιθανότητα ανθρώπινου λάθους στη διαδικασία της απογείωσης αποκλείεται από στελέχη της Π.Α. τα οποία επισημαίνουν, ότι οι δύο νεκροί πιλότοι, ο σμηναγός Παναγιώτης Λάσκαρης, 35 ετών, και ο σμηναγός Αθανάσιος Ζάγκας, 31 ετών, ήταν εξαιρετικά έμπειροι σε αυτού του είδους το αεροσκάφος.

Ο σμηναγός Λάσκαρης διέθετε εμπειρία 1.459 ωρών πτήσεως, εκ των οποίων οι 872 ώρες σε αεροσκάφη τύπου F-16. Ο σμηναγός Ζάγκας είχε συνολική εμπειρία 1.128 ωρών πτήσεως, εκ των οποίων οι 524 ώρες σε F-16. Και οι δύο ήταν έγγαμοι με παιδιά, ο πρώτος είχε ένα γιο και ο δεύτερος ένα γιο και μία κόρη.

4





Το πρώτο πράγμα που βλέπει ένα αστρολόγος, που έχει μελετήσει αεροπλοία, είναι η θέση του Κρόνου στην Τρίτη μοίρα του Τοξότη. Η μοίρα αυτή είναι η μοίρα της Αεροπορίας, μετά από έρευνα του γράφοντος. Στην μοίρα αυτή έχουμε τον Κρόνο, που δηλώνει απώλειες, και η θέση του είναι στον έκτο οίκο, που στην κοσμική αστρολογία μας δηλώνει τις ένοπλες δυνάμεις. Η θέση του Κρόνου είναι σημαντική και θα μας απασχολήσει σύντομα στην διερεύνηση των αιτιών του ατυχήματος.

Η πιο επικίνδυνη φάση ενός αεροπλάνου είναι εκείνης της απογείωσης. Πρέπει να νικήσει τους νόμους της φύσης, δίνοντας τρομακτική ώθηση στις μηχανές του αεροπλάνου. Οι κινητήρες του αεροπλάνου συμβολίζονται από τον ΉΛΙΟ. Ας εξετάσουμε τις όψεις του

Ο Ήλιος βρίσκεται στον Υδροχόο σε εξάγωνο με τον Ουρανό, που του δίνει την επιτάχυνση για την απογείωση. Η απογείωση συμβολίζεται από τον Δία, που βρίσκεται  στον Λέοντα, σε τρίγωνο με τον Ουρανό. Έτσι η απογείωση, το ξεκόλλημα του αεροπλάνου από το έδαφος είναι επιτυχής .Αλλά λίγο μετά το αεροπλάνο παίρνει κλίση και πέφτει στο έδαφος .Αυτό  μπορεί να οφείλεται στην αντίθεση Ουρανού Βόρειου Δεσμού, που μας δηλώνει ότι τα ηλεκτρονικά συστήματα  ελέγχου πτήσης,δηλαδή οι  ηλεκτρονικοί  υπολογιστές  που ελέγχουν  τα χειριστήρια, αποφασίζουν  τις παραμέτρους της πτήσης και δίνουν  εντολές στα υδραυλικά συστήματα του αεροσκάφους,ήσαν εκτός ελέγχου Η κλίση που πήρε το αεροσκάφος αμέσως μετά την απογείωσή του δείχνει ότι απωλέσθη ο έλεγχος του αεροσκάφους
1-  
  Ο Ήλιος βρίσκεται σε  εξάγωνο και με τον Κρόνο, που συμβολίζει την άτρακτο, που μας δηλώνει ότι πρόβλημα στις μηχανές του αεροπλάνου, έχει και επίπτωση και στην άτρακτο του αεροπλάνου, που χάνει τις αεροδυναμικές σταθερές και δεν μπορεί  να ανταποκριθεί στις νέες συνθήκες.
2-    
  Τα πηδάλια του αεροσκάφους, συμβολίζονται από τον Ερμή, που βρίσκονται σε αντίθεση με τον Δία και δεν ανταποκρίνονται στους χειρισμούς των πιλότων.

Από τα ανωτέρω αστρολογικά στοιχεία μπορεί  κάποιος να εξηγήσει την απώλεια ισχύος , όπως λένε οι αεροπόροι, του αεροπλάνου.



Κάποιος μπορούσε να τελειώσει την ανάλυση εδώ. Αλλά κάποιος σκεπτικιστής θα μας έλεγε γιατί το ατύχημα έγινε σε αυτό το αεροπλάνο και όχι σε κάποιο άλλο, που  λάμβανε μέρος στις ασκήσεις. Για για να απαντήσουμε στην ανωτέρω ερώτηση πρέπει να βρούμε πότε μπήκε σε επιχειρησιακή ετοιμότητα το αεροπλάνο. Από αναζήτηση πληροφοριών σε βάσεις δεδομένων για πολεμικά αεροπλάνα, το μόνο που βρήκα ήταν ότι στην Πολεμική Αεροπορία μπήκε σε επιχειρησιακή ετοιμότητα τον Νοέμβριο του 1997. Επειδή στην ανωτέρω ανάλυση μας ενδιαφέρουν οι βαρείς πλανήτες, κατέστρωσα ένα ωροσκόπιο για 15/11/1997.





Από ανωτέρω ωροσκόπιο παρατηρούμαι τα ακόλουθα
1-Ο Πλούτωνας σε σύνοδο με την μοίρα της Αεροπορίας, που μας δηλώνει κάποια δομικά προβλήματα στο αεροσκάφος αλλά και μια εγγενή προδιάθεση για θανατικά γεγονότα.
2- Ο Κρόνος βρίσκεται σε χιαστή με τον Βόρειο Δεσμό, που μας δηλώνει ότι υπάρχουν κάποια προβλήματα στην άτρακτο του αεροσκάφους, που δεν είναι ορατά με τις συνήθεις επιθεωρήσεις.
3 – Ο Δίας  βρίσκεται σε χιαστή με τον Βόρειο Δεσμό, που μας δείχνουν ότι κάποια ξαφνικά γεγονότα κατά την απογείωση  μπορεί να είναι και μοιραία.
4-Ουρανός-Δίας -Βόρειος Δεσμός σχηματίζουν τον σχηματισμό γνωστό σαν μάτι του Θεού, που στην περίπτωση του αεροσκάφους μας δηλώνει την συνεχή ανταπόκριση του αεροσκάφους σε διάφορες προκλήσεις, που στο τέλος όμως είναι μοιραία για την σταθερότητα του αεροσκάφους.




Aς δούμε τι μπορεί να μας πεί και η αστρογεωγραφία.




Η γραμμή του Κρόνου στο Local Space περνά από την 341η Μοίρα της 111ης Πτέρυγας Μάχης μάχης από όπου ξεκίνησε το αεροπλάνο. Επισης έχουμε και διέλευση του Αρη πάνω από την Γαλλία, η οποία και αυτή θρήνισε θύματα από αυτό το ατύχημα.




Εχουμε διέλευση του Πλούτωνα από την Μαδρίτη που έγινε το θανατηφόρο ατύχημα.

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΟΡΩΝΑΚΗΣ



Share It